ŠTO KAD OTKAŽE AKUMULATOR? Evo kako ćete pravilno spojiti kleme kad naiđe netko tko će vam posuditi malo struje

Akumulator - kleme - kabel

Bez obzira na to što dobro održavamo akumulator u automobilu, može se dogoditi da on na niskim temperaturama iznenada otkaže poslušnost. U takvim slučajevima vozači najčešće pribjegavaju pomoći prijatelja, to jest paljenju automobila pomoću kablova spojenih na akumulator drugog vozila.

Ovdje ćemo vas, korak po korak, podsjetiti kako to pravilno uraditi, tako da ne napravite nepotrebnu štetu na vozilima.

Pri pokretanju motora uz pomoć kablova posebno su važne tri stvari:
1. Akumulatori vozila koje daje struju i onog koje je prima moraju imati isti nominalni napon. Na primjer, ne smijete paliti auto s akumulatorom od 24 V spajajući ga na akumulator od 12 V, ili obrnuto.
2. Kablovi koje koristite moraju biti odgovarajućeg presjeka i moraju biti spojeni točno određenim redoslijedom.
3. Motor vozila koje daje struju mora biti upaljen prije nego što se okrene ključ u bravi auta s ispražnjenim akumulatorom, da bi se spriječilo pražnjenje donorskog akumulatora.

U početku treba zaustaviti motor oba vozila. Isključite svaki električni potrošač u oba vozila (radio, grijače stakala, sjedišta, ventilator grijanja) kako bi osigurali maksimalnu količinu struje.

Kad priključujete štipaljke kablova, obratite pažnju na redoslijed, da bi spriječili iskre koje mogu izazati požar.

1. Najprije spojite jedan kraj crvenog kabla na pozitivnu (+) klemu ispražnjenog akumulatora;

2. Drugi kraj crvenog kabla spojite na pozitivnu klemu akumulatora koji daje struju;

3. Ostanite na akumulatoru koji daje struju. Priključite jedan kraj crnog kabla na njegovu negativnu (-) klemu;

4. Na kraju, spojite drugi kraj crnog kabla na neobojani dio auta u prostoru motora, na primjer na blok motora.

Opisana procedura važi za većinu tipova vozila, ali ako neki proizvođači daje posebne upute i njih se onda morate držati.

Neki automobili imaju specijalne eksterne točke za priključenje kablova. Treba obratiti pažnju i na to da kablovi ne budu blizu ventilatora hladnjaka ili nekog remena.

Kada ste provjerili sve ovo, treba upaliti motor vozila koje daje struju. Tako se osigurava da struja neophodna za paljenje praznog akumulatora dolazi i iz alternatora, a ne samo iz akumulatora, pa ona tako trpi najmanji mogući stres. Također pri paljenju motora obavezno pritisnite kvačilo da bi smanjili opterećenje.

Tek kada motor vozila-donora počne raditi, motor automobila s praznim akumulatorom može pokušati pokrenuti.

Kada touspijete, skinite kablove obrnutim redoslijedom.

Nakon toga bi vozilo s ispražnjenim akumulatorom trebalo voziti malo duže, po mogućnosti po otvorenoj ceti, uz nešto veći broju okretaja, da bi se akumulator oporavio.

Izvor: Mojmagazin.info

Odgovori